阿桑跟金銀眼白貓的寫真集

這次在札幌買了一本寫真集非常喜歡，在這裡介紹給大家。

美女攝影家伊原美代子，於攝影學校畢業後，回千葉縣老家，用相機紀錄87歲的阿媽（還沒退休的海女）與她的貓咪的日常生活互動，影像會說話，就算不懂日文，看完照片眼睛還是酸酸的呢。

人跟貓都好幸福喔。

這裡是網站與部分作品。

雙鬼縱走--amazing trees, amazing forests! (之二)

老實說，做了十幾年附生植物研究的我，也沒有看過這麼潮濕的地方。

小鬼湖往喀特博拉溪路上，有一片密林，裡面連野生動物的足跡都沒有，也就是說只有我們幾個奇怪的人類不得不穿過去。

密到沒有踏腳點。

此時竟然發現了一個蓄滿水的池子，倒映著覆滿苔蘚的巨木，姑且命名為RYB青翠池吧～

大部分看到覆滿苔蘚的完好木頭都一碰就倒，一路上我不知道推倒幾株爛木頭。

螞蝗差不多在過了大鬼湖之後就開始上身，而且是東部特產華麗的金線大螞蝗（咬起來特別痛，黏性特強）。

大鬼湖西池畔，附生植物多到滿出來。

同行的朋友一致同意，環境比棲蘭山還濕、苔蘚比棲蘭山還厚、螞蝗比清水山還多。

今天看民視氣象，今年11月南部所降下的雨量，是過去平均值的將近十倍，難怪路上的每個水池都蓄滿。

同行的大哥有感而發說：這是你絕佳的樣區耶。我回曰：算了吧，要來的人儘管來，我可不爭。

很綠很綠的森林，所以這次走完後，眼睛酸澀的毛病好像有點改善，哈哈。

雙鬼縱走--amazing trees, amazing forests! (之一)

過了大鬼湖往巴巴奈蕃山之間過去沒有任何的林道入侵，所以是台灣殘存真正的闊葉原始林，於每個山頭前的鞍部避風區域，生長著許多巨大的森氏櫟，要不是雨下得太多、路途太遙遠，真該坐下來好好欣賞這些樹才是。

瞧這些樹的size! 紅色的是Buya的大背包。

往大鬼湖路上的紅檜巨木，不過在這個區域，大牛樟才是人類的目標。

遇到風倒的大樹總是很傷腦筋，這株架在高高的溪谷上，剛好做獨木橋。

大部分的倒木則不是得跨過去就是從底下爬過去，8天下來，不管什麼顏色的雨褲都變成泥巴色的。

鏡頭上不是霧水就是雨水，也總沒時間擦乾淨。

照這張照片時身上大概有40隻螞蝗，快到紅鬼湖營地，雨終於停，夕照微弱但燦爛…

很美，不過我不想再去走一次了。

唯一乾爽的下午，可惜這天走錯路，為了找登山口上上下下稜線走了11個小時路都沒停，傍晚破降稜線營地時，看到對山走過來的鐵杉稜線。

第三天一早重新出發，昨天落後的行程到第4天才趕回來。

離開稜線之後進入闊葉林區域，全程8天不用擦防曬油(是說也沒出過什麼像樣的太陽就是了)。

森氏櫟與附生的骨碎補，不知道森丑之助有沒有看過以他命名的樹生得這樣壯觀的？

加映一張底下是玉山箭竹植被的，南部也開始落葉了，滿地的栗子，還好沒早半個月出發，不然肯定遇到大快朵頤的黑熊們。

太喜歡這種樹，多欣賞幾張吧！

雙鬼縱走--長鬃山羊

Buya說這是隻打從出生後沒看過人類的長鬃山羊(母的，約4-5歲)，我這次預先把相機轉到攝影模式才終於成功抓到山羊的影像（之前每次都照糊了）。

話說這次要不是有Buya，我們應該會直接踏進母山豬的茅草產房被追得滿山嘰嘰叫，路上看到很多黑熊石灰質的糞便堆，還有剛被黑熊折斷的森氏櫟枝條，在山上時Buya很忌諱提到熊（我是有點怕又想看啦～）

還有這次終於撿到鹿角了，喔耶！

雙鬼縱走--餘音繚繞

雖然淋了八天的雨很幹，一直徘徊在腦海中的是這巨木的畫面，和第一眼看到時的驚異感。

薄荷島風土(之三)

如果以在國外旅行所遇到的莫名其妙遭遇來衡量的話，R&B旅行團也算見多識廣(吧)，不過上次去薄荷島卻看到一個神奇的景象，雖然最近很"某贏"，還是非寫一下不可。

話說我們第3天去賞完鯨豚跟浮完潛之後回薄荷島的船程上，忽然看到海上面漂浮有陽傘，仔細一看是個賣椰子的攤子，這張過曝的照片是浮潛時ISO值調400忘了調回來的結果。

上面有一些像海盜的人物，害我想起海賊王的水之七島。

結果原來是一個很小的無人島(小到沒人住)所延伸出來的沙尾(有點像吉貝島那種)，上面有很多攤販! 喜歡跟攤販打交道的我當然現買一顆椰子來喝。

也有人賣海膽(還附醋!)，大概日本觀光客很愛吧，我也買了一坨來吃，不過實在有點腥。

也有賣貝殼的，於是就很高興逛起街來了，是的，那雙肥腿就是我。

這神奇的沙灘繞了好大一圈又接回無人島上。

然後這位Brian老兄(跟Gene)就開始健行起來，說要走一圈回島上，當然被我拉回來啦，神經，走到沙尾中間看起來超恐怖的褡! 要是突然漲潮不就葛屁了?

小貓花園之秋

最近有什麼動靜都在FB上發文，慢慢就荒廢這塊園地了，傷腦筋。

上圖是Brian在燒後院的落葉，後院的大樟樹最近在落葉，落葉量簡直可以拿來發電(生質能源)，難怪當初買下小貓食堂的時候，後院是這樣荒煙蔓草的狀況了，據說R&B進駐之前，屋主都差不多搬走5年了!

Brian今天去加班，我在家裡無聊開始整頓前一陣子有點荒廢的小貓花園，又在荷花池裡撈出一堆落葉，這幾個禮拜已經燒掉差不多5、6堆這樣的量了，還好樟樹的葉子燒起來挺好聞的。

最近小貓花園每個水池都有這種小蝌蚪。

去新加坡看完蘭展之後回來發奮整理了家中的蘭花(其實只是把它擺好跟施個肥)，小貓花園的蝸牛跟葉盜蛾太多了，很煩惱。

"看起來"好像很整齊，工作之中一群藍鵲又跑來搗亂，結果又弄下一大堆落葉(藍鵲真的很粗魯)，掃完落葉之後趕緊拍個照做紀念，否則等下又亂了。

我讀『能高越嶺道』

<路跡依稀可辨的的能高越嶺古道>

楊南峻老師伉儷的新書『能高越嶺道‧穿越時空之旅』甫出版就絕版，朋友神通廣大搶到了一本，向來是賢伉儷書迷的我當然趕緊借來拜讀。

如書中所述，能高越嶺道是很多人的長程健行啟蒙路線，我第一次揹起大背包、在山裡走路5天沒洗澡，也是能高越嶺，因此我對能高山區，有特別的感情。

那是1994年的6月，剛熬了幾天夜完成期末設計的我走在台南的大學路上，被胡亂停著的一堆腳踏車之間的登山社攤位吸引踱了過去。

「學妹，暑假要不要參加玉山八通關的健行啊？」。登山社的學長姐熱絡招呼著。

「能高越嶺才好，這條路快被開成公路了，要去要快喔！」另一個學長過來搶生意。（老天保佑還好到現在都沒開成公路…）

「爬山當然得從玉山爬起啊！」第一個招呼的不甘示弱。

後來我還是選了當時聽都沒聽過的能高越嶺，幾天後在光復校區大門口集合時，大背包是借的(還是外架)，腳穿高中時的NIKE高筒籃球鞋（健行的最後一天在天長隧道鞋底整個脫落了），還被叫回宿舍換掉據說會導致山難的牛仔褲。

真糟，人老了就開始講古，點到這裡為止好了。

<從能高古道看天長隧道西端入口>

總而言之也就是17年前，我與能高越嶺從此結下了不解之緣，（挖，如果從那時埋下一罈女兒紅，現在都可以開來配喜酒了），那以後的幾年中，我又走了幾次能高，一次是Brian當兵前帶隊縱走能高安東軍，接著又帶實驗室學弟妹從東段進入採集，後來天長隧道中斷，我還走了幾次古道，近幾年由於研究主題的關係，往來能高越東段幾乎成為例行公事。

也因此讀這本書的時候特別有感覺，原來，當初這條路是為了從花蓮廳派兵馳援中央山脈區域的理蕃政策而修建的啊！書中所提到的原住民群落：白狗、甘卓萬、瑞岩、木瓜溪、立霧溪都是十分耳熟的地名，當時的原住民簡直是一溪一山一部落，歧異度之高，與生態學上的物種隔離理論簡直可以互相映證，真是太妙了。

<從天長斷崖看木瓜溪上游跟哈崙山區>

居住在中央山脈心臟區域的原住民社群，在福爾摩沙的高山深谷之中，有如野生動物一樣，彼此的獨立性很高，難以馴服，了解這一點之後，便不難理解部落之間的競爭模式其實不脫族群生態學的範圍，而戰爭之際的合縱連橫也只是生存策略，某些都市人無法理解霧社事件發生時，有所謂的「味方蕃」(道澤群Toda)來幫助日本軍隊攻打莫那魯道所屬的德固達雅群(Tgdaya)，其實也只是選擇最符合族群利益的行動罷了。

<接近五甲崩山的越嶺到出口，夕陽照在厚厚的落葉層上>

而霧社事件，若按照書中所述，最後的導火線反而是能高越嶺道的成功，由於這條路線路況良好、風景宜人，在日治時期成為東西往來十分熱絡的健行路線，那時健行到花蓮剛通車的初音火車站，還可以搭乘火車回西岸，被當時的十分熱門的旅遊書加以報導，日人因此加緊建設沿線設施，反而苦了當地的原住民，當時沿線的駐在所及招待所皆是由高級檜木興建，從製材場便加工好的角材都得靠人力搬運，工資又低，受勞役所苦的原住民不堪虐待所以才揭竿起義。

現在想一想，簡直是生態旅遊的絕佳負面教材啊！

話說1994年的健行最後一天，在奇萊壩看見從溪谷直上高聳入雲的台灣杉，那時候直覺這樹總有7、80公尺高吧！在我"年幼"的心中留下神聖的回憶。

隔了10年後舊地重遊，特地去朝拜台灣杉，仔細的估計一番好像只有50公尺左右高度，不知道是我長高了，還是樹變矮了，年紀大了幻滅的感覺真不好。

<日治時期的鐵線橋現在都被台電興建的鋼橋所取代了>

<媲美太魯閣的木瓜溪溪谷>

<雨後一片碧綠的木瓜溪水>

<1994年第一次長程健行，5天後在終點銅門村買的手製銅門刀>

BRW台獨小隊首航

為了慶祝中華民國精彩100，甫成立的BRW台灣獨木舟小隊（簡稱台獨小隊），決定到新北市的三貂首航慶祝，話說這三貂可是了不得的地方，很多侵略台灣的殖民者都在這個地方上岸，所以別具意義。

因為忘了帶相機，所以本篇的照片都是用smart phone拍的，順便趕時髦獻上我們對賈伯斯的敬意。

因為是第一次出航所以在出門時就開始面對第一個難題，綁船，搞了半天終於把兩艘獨木舟面對面的架在車頂上，結果因為太謹慎的死命綁，橘色雙人艇的底部竟然凹了，敲了半天才敲回原狀。

後來改進綁法，使兩艘船都面朝下就沒問題了，在此分享我們實驗的結果給大家做參考。

接著為了找下水的地方也花費了好一番功夫，此時龍門海岸竟然下起了傾盆大雨，還好後來雨變小了，我們也找到了一處很多叔伯阿姨釣魚的石攤，就在這裡下水了，話說貢寮人真是見過世面，都沒有人對我們笨拙的行為指指點點，跟後來到微風運河划船的經驗差很多。

往下游划(飄)沒多久就遇到龍門吊橋，本想划到出海口，但又開始下暴風雨了，只好回頭往上游划。

逆水行舟真是十分吃力。

北迴線的電聯車從頭上而過，鐵路橋下的水流因為水勢高漲變的十分湍急，所以我們划一划又回頭了，從事台獨運動真是十分不容易。

最後又順勢飄回上岸點十分悠閒，順便欣賞了許多水鳥群，本來雙十假期要去大霸因故取消，台獨一下卻也蠻放泥的。