南三段--山頭篇

<Brian在無雙山最高峰同時腳踩玉山>

南三段差不多在中央山脈中間的陷落區，往北往南都能看到很多名山百岳，加上本身天數長，山頭實在是多到數不清啊。

我很佩服能記山勢走向與山形的的人，這方面我完全不行，認識的高手有兩個，Brian弟華與Buya。

<馬路巴拉讓山頂>
其實辛辛苦苦登頂以後，通常都只能停留一會，因為山頂實在很冷。

丹大山頂根本是冷凍庫。

爬大山跟中級山最大的不同，就是走在稜線上時使人心胸很開闊啊。

像東郡大山就是一等三角點，展望極好。

從東郡眺望當天下午的路線一目了然呢。

這是從烏達佩西山回望東郡大山。

從烏達佩西看西巒大山的草坡，真可親。

馬博的雪量十分驚人，還好不是今年走馬博，老天爺還是有保佑。

南三段的最後一座百岳是無雙山，這座山不愧無雙之名，竟有三個山頭，非常獨特，登上第一個無雙東峰就很口渴了。

第三個無雙基點峰山頂殘留許多樹樁，據說是去年直昇機掉掛受傷人員所砍，登此峰之前在山腰看到一個被遺棄的帳棚，恐怕是當時慌亂之中留下。

結尾以Brian在無雙基點峰留下的金雞獨立之姿做Ending。

南三段--斷崖崩壁篇

我覺得登山吸引人之處，登高望遠是其一。

不過有懼高症的朋友可能就敬謝不敏了（往東郡北鞍前營地的斷崖，向下眺望郡大溪的高山深谷，非常氣派）。

斷稜東西山，去年10月的行程記錄還一切正常，結果這次讓我們吃足苦頭。

可能是因為冰塊鬆動碎石坡，原本的路跡跟架繩都被塵土淹沒了，只好拿出扁帶由Brian弟先攻過去確保，後方人員通過時，上方還不時崩下落石（很恐怖）。

雖然只是短短一段，滑下去就莎喲哪啦了，所以不能大意。

由於積雪結冰使得原本不太困難的地形都變得有點危險，上圖是烏達佩西的斷稜。

上東郡北鞍的下午，濃霧瀰漫，掩蓋了令人心驚膽戰的深谷。

記錄裡說是崖邊營地的地方，展望很好，不過要提防睡一睡滾下去XD。

這次因為大雪還發生了烏龍事件，錯將可樂可樂安前的3472斷崖峰誤認作可樂安，攻了半天攻不到山頂(雪都到腰了)，只好在下方的鞍部幹掉可樂慶祝，因為太冷了手指不靈活還擋到鏡頭，結果繼續往前走才發現可樂安是個渾圓可愛又親人的山頭啊! (根本不用攻)

郡大林道33K的終極大魔王，過了這個崩壁就回家了，Brian還在這裡把登山杖折斷。

南三段--歷史篇

南三段的倒數第2天，往無雙部落的路程中，盡是先人生活過的痕跡。

一早摸黑從亞力士營地出發，二葉松底下的瓦氏鳳尾蕨（後來漸漸變成蕨海），冬天爬山有日光的時間好短。

路邊開始慢慢出現1-2戶的石板屋遺跡（想必是喜歡離群索居的個性）。

有房子就有胡桃樹，布農祖先喜歡種來當果樹的樣子（就在後院果實多到吃不完，真愜意）。

還有一種沒見過的紫花小本蔓陀羅，不知道是不是用來製作毒箭的？

住居的附近有過往的小米田，現在駁坎裡長滿了栓皮櫟。

乾溪溝也用駁坎保持水土，看來效果很好啊。

據說是稀有植物的化香樹，這裡長了一大堆。

無雙部落是一個廣大的南向河階台地。

進入部落之前得先通過一片長滿（據同事說是）印度水茄的舊耕地。

沒仔細算，但至少有一、二十戶人家的大聚落。

原本種在後院的胡桃樹，根都已經長進原本是廚房的室內，蠻像一個迷你吳哥窟。

部落裡還長滿琉璃草，還好還沒開花結實，上次在小瓦黑爾溪谷被黏了一褲子種子，討厭的東西。

如果時間充裕，真該在這裡紮營，好好玩一天。

部落的梅園。

彼時盛開中，現在應該結滿梅子了吧。

部落邊緣便是深邃的烏瓦拉鼻溪（據說是布農語"小姐飛鼠"之意）。

上面有一座日治時代所建的無雙吊橋，主管單位放了一個危橋請勿通行的牌子，老實說日本人蓋的基礎都還很好，應該不用花太多功夫整修。

雖是危橋還是得過，難道叫我們下溪游泳渡河？

透過鐵線，烏瓦拉鼻溪清澈的溪水在橋下閃閃發亮。

下至最低點煮泡麵吃，因為要開始爬坡啦。

彷彿無止盡的700公尺陡上，在鋪滿栗子的落葉中行進。

終於上到郡大林道（林道上長出許多松樹小苗）。

當晚紮營43K伐木舊工寮。

一早從林道眺望林地，原來檜木在冬天也會紅葉哩。

據說郡大林道昔日能通至70幾K的觀高，其實大部分的路段都還保存十分完好，不過幾個崩坡（尤其是33K處），看起來很難修復，台灣山林的變化之快變動之大，令人欷噓不已。

2011春。櫻花與貓。和歌山

隔日，繼續使用關西周遊券，往南到和歌山市。

因為聽說和歌山縣的貴志火車站有一位貓咪站長。
(搭乘南海店鐵抵達和歌山市後，要再搭火車或公車往JR和歌山車站轉乘貴志線。)

就是她，一周上班6天，上班時間都在睡覺的小玉(TAMA)。

運氣好的話，還可以搭到小玉電車，車上導覽由小玉廣播(最好她會說人話)。

小玉電車的內裝超可愛的啦。

全程約30分鐘，車上有很多好玩的擺設跟書籍，外頭的風景也很美，一點也不無聊。

據說這條營運不佳的貴志線本來要廢線了，是終點站個性親人的小玉救了它的，可是我們抵達車站時，小玉根本睡到不省人事，完全感覺不出親和力，難道是升官之後變跩了? 還有一個可能，中午等於貓的半夜，貓根本只適合上大夜班的吧。

只好在車站四處逛逛想像小玉的風采。

此時和歌山也是櫻花滿開，車站裡四處飄落的櫻花花瓣，很有情調。

貴志站裡還有一個小玉主題咖啡館與小玉記念品專賣店。

狸貓狀的外表使我想起荷蘭羊角村的建築。

貴志線的另一個特產是草莓，所以還有另一台草莓主題電車。

貴志站月台上有兩個神社，供奉的就是貓與草莓大神(實在是很可愛的鄉民)。

如果時間多一點的話，沿途每個小站都很有特色值得一停(我還蠻想去走熊野古道的)，我們選擇了大池遊園站下車，因為這個站周邊的櫻花實在開得太美了。

而且遊客不多，更能顯現出櫻花的優閒景致，這天剛好是311海嘯滿1個月，日本各地飄揚起鯉魚旗來聲援災區。

另一個理由是這個站是鐵道迷拍火車的大好地點，所以我們也跟圖中的老鐵道迷一般，相好位置與時刻表，在這個站拍火車拍的非常過癮喲。